Cummins QSM15-C775 Mesin 563KW Nasional Euro III mesin konstruksi

Cummins QSM15-C775 Mesin 563KW Nasional Euro III Mesin Konstruksi

Deskripsi produk:

Spesifikasi teknis:
QSM15-C775 adalah mesin diesel intercooled turbocharged 6 silinder dengan perpindahan 14,5L hingga 15L, daya nominal 563KW, torsi puncak antara 2560N.m dan 3000N.m, dan kecepatan nominal 2100rpm.
Mesin memiliki berat bersih 1300KG, rasio kompresi 17.3:1, mengadopsi standar emisi non-jalan nasional III, dan memungkinkan penggunaan batas ketinggian 5000 meter.

Parameter teknis inti
Konfigurasi dasar: mesin diesel intercooled turbocharged 6 silinder, displacement 14,5L-15L, daya nominal 563KW@2100rpm, torsi puncak 2560-3000N.m, berat bersih 1300KG, rasio kompresi 17.3:1.
Standar emisi: Emisi non-jalan Nasional III/Euro III, EGR efisiensi tinggi (sistem sirkulasi kembali gas buang) untuk mengurangi emisi NOx, disesuaikan dengan peraturan lingkungan.

Karakteristik kinerja:
Mengadopsi teknologi turbocharging dan intercooling yang canggih, ia memberikan output daya yang kuat dan ekonomi bahan bakar yang efisien.
Desain emisi rendah, sesuai dengan standar nasional non-jalan III, menyesuaikan dengan persyaratan perlindungan lingkungan.
Keandalan tinggi dan daya tahan, beradaptasi dengan lingkungan kerja yang keras.

Bidang aplikasi:
Banyak digunakan dalam peralatan non-jalan seperti mesin konstruksi, peralatan pertambangan, mesin pertanian, kapal dan kereta api.
Cocok untuk berbagai jenis mesin konstruksi seperti excavator, loader, roller, crane, dll, memberikan dukungan daya yang ideal.

Excavator: Cocok untuk model 30-40 ton (seperti Kobelco SK350), memberikan respons penggalian yang cepat.
Loader: Drive 5-6 ember kubik, memperpendek waktu siklus dengan 0,8-1.2 detik.
Peralatan pertambangan:
Truk pertambangan: Mengemudi truk dump 60-80 ton, kemampuan pendakian maksimum hingga 35%.
Pengeboran rig: Menyediakan daya yang stabil untuk palu hidrolik, dan meningkatkan frekuensi dampak sebesar 15%.
IV. Analisis teknologi emisi
Sistem EGR: Dengan mendinginkan sirkulasi kembali gas buang, menurunkan suhu ruang pembakaran dan mengurangi produksi NOx sebesar 40%.
DOC+DPF: Katalis oksidasi opsional (DOC) dan filter partikel (DPF) untuk memenuhi persyaratan transisi non-road National IV.
Kontrol cerdas: ECU secara otomatis menyesuaikan laju EGR dan parameter injeksi sesuai dengan beban untuk kekuatan keseimbangan dan emisi.

Evaluasi pengguna dan umpan balik pasar

Evaluasi positif:
Kekuatan yang kuat: Umpan balik pengguna menunjukkan bahwa "kekuatan penggalian meningkat secara signifikan dan waktu siklus dipersingkat".
Menghemat bahan bakar dan tahan lama: Konsumsi bahan bakar yang diukur 8%-10% lebih rendah daripada produk serupa dan tingkat kegagalan kurang dari 0,5%.
Saran perbaikan:
Pengendalian kebisingan: Beberapa pengguna melaporkan bahwa kebisingan kosong mencapai 75dB, dan disarankan untuk menambahkan penutup kedap suara.
Upgrade emisi: Untuk memenuhi standar nasional IV, dibutuhkan sistem SCR tambahan.

Saran pemeliharaan

Siklus pemeliharaan
Minyak mesin/elemen filter: Ganti setiap 500 jam (dianjurkan minyak mesin kelas CH-4 15W-40).
Elemen filter bahan bakar: diganti setiap 1000 jam.
Elemen filter udara: Bersihkan setiap 500 jam dan ganti setiap 1500 jam.
Penyelesaian masalah:
Kesulitan memulai: Periksa apakah sirkuit minyak bakar mengandung udara, dan tegangan baterai harus ≥ 24V.
Alarm overheating: Bersihkan radiator catkins / debu dan memastikan tingkat pendingin.

Kemasan produk:

• Mesin Cummins QSM15
• Kemasan pelindung untuk mencegah kerusakan selama transportasi
• Manual pengguna dan informasi garansi termasuk

Pengiriman:

• Kapal dalam 2-3 hari kerja dari konfirmasi pesanan
• Pengiriman standar melalui transportasi darat
• Biaya pengiriman dihitung pada saat checkout
• Informasi pelacakan yang diberikan setelah barang dikirim